fillka

„Csak finoman, érzéssel" vetettük be magunkat és Suzuki Swift autónkat a versenybe. Időhiányból kifolyólag az előző napi szabadedzésre sem tudtunk eljönni, sőt a reggeli pályabejárásról is lemaradtunk, így vakrepülést nem akartunk foganatosítani. Első futam felénél leintettek minket, azt hitük ismét borult előttünk egy autó, amit ki kell menteni, de kiderült elfelejtették az időmérőt lenullázni, így újra kell rajtolnunk. A nagy nyilvános bocsánatkérés a szervezők részéről elfogadtam, legalább a második rajtnál már tudtam mire számíthatok. A nagyon éles visszafordítókkal tűzdelt pályán a „finoman" taktikánkkal hajtottunk, a helyenként betonkeménységű földön csikorogtak a kerekek, a rászóródott portól pedig csúszott, de nagyon. A nagyobb ívű kanyarokban szépen lehetett csúsztatni az autót és kellemes meglepetésként éreztem hogyan tudom kontrolálni, kézben tartani. Egyszer sem sokalltunk be, nem fordultunk keresztbe, csak csúszkáltunk. Kellemes játszadozás után talán én döbbentem meg a legjobban, hogy milyen jó időt mentünk. Kategóriánk szép színfoltja Fanny, a valóban dekoratív, fiatal lány nagyon ügyesen tekergeti Suzukija kormányát és rendszerint leiskolázza férfias öntudatomat. (Persze lehetne kifogásokat keresni, hogy az ő versenygépe erősebb, meg jobb, meg nem automata stb., de azért egy lánytól kikapni.) Most egyértelműen én voltam a gyorsabb. De ez még csak az első kör volt. A másodikban már erősebbre vettem a tempót és így rontottam jó két másodpercet az időnkön, túl nagy volt az igyekezet. Hiába gyötörtem, ütöttem a gépet, hiába voltam bevállalósabb az összhang hiányában rontottam az átlagunkon. Jó kis tanulság ez a későbbiekre! Csak ott az adrenalin felhőben az ember nehezen találja meg azt az arany középutat. Fanny javított az idején és egy másodperc körüli idővel még az én szépen sikeredett eredményemet is leiskolázta. Majd legközelebb megmutatom…Ma a képzeletbeli dobogó harmadik fokára állhatunk volna fel szintén képzelet ügyileg.


Kép: egy versenytárs fohásza autójához.

A szokásos formula szerint jó páran fejre tették a gépüket, többen csak két kerekeztek olykor-olykor. Egy első bevetését teljesítő régebbi típusú Subaru szépsége fogott meg, divatja múlt szögletes ék alakja nagyon tetszetős még most is (nekem). Alighogy kifejtette ezen véleményem, gyanúsan nagy porfelhő keletkezett és égnek meredő kerekei kezdtek előrajzolódni. A gyors karosszéria átalakítás után a szépség múlékonyságán kezdtünk elmélkedni.